Il materiale rotabile della metropolitana di New York, secondo gli ultimi dati del 27 aprile 2020, è costituito da 5 407 carrozze in regolare servizio. Un tipico treno della rete è composto da 8 o 10 carrozze, con alcune eccezioni: la linea 7 usa treni con 11 carrozze, la navetta 42nd Street con 6 carrozze, la linea G e la navetta Rockaway Park con 4 carrozze e la navetta Franklin Avenue con 2 carrozze. Le carrozze della divisione A sono larghe 2,67 m e lunghe 15,54 m, mentre quelle della divisione B sono larghe 3,05 m e lunghe 18,44 o 23,01 m.
Tutto il materiale rotabile della rete usa lo scartamento standard di 1 435 mm ed è alimentato tramite terza rotaia, tuttavia il materiale della divisione A non può essere utilizzato sulla divisione B e viceversa: le linee della divisione A hanno infatti tunnel troppo piccoli e curve troppo strette per accomodare i più larghi treni della divisione B, mentre i treni della divisione A se usati sulle linee della divisione B avrebbero uno spazio tra la banchina e il treno troppo largo e quindi pericoloso per i passeggeri.
Parco mezzi attuale
Parco mezzi futuro
Parco mezzi del passato
Pre-unificazione
Flotta IRT
Flotta BMT
Flotta IND
Post-unificazione
Note
Bibliografia
- (EN) Ed Davis, They Moved the Millions: A Brief History of Passenger Cars of America's Most Heavily Travelled Passenger Railway, the New York City Transit System, Livingston Enterprise, 1985, ISBN 978-9996650697.
- (EN) Gene Sansone, Evolution of New York City subways: An illustrated history of New York City's transit cars, 1867–1997, New York, New York Transit Museum Press, 1997, ISBN 978-0963749284.
Altri progetti
- Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su materiale rotabile della metropolitana di New York
